发布于 10-23 09:54:07
轮胎的对调大多数在两万公里后实行对调，对多数前驱车来说，驱动轮磨损会更加快壹些，加上又是调节方向的轮，理所当然，出于四个轮胎磨损程度基本都相同，要每隔两万公里后，对调一次轮胎。至于四轮定位，四轮定位是车辆出现轮胎吃胎，驾驶跑偏，驾驶不稳定等等现象后，需要对车辆实行前束和倾角的从新调整。鉴于是新车，只需轮胎不吃胎，不偏磨，开起来没啥不正常，就不用做定位。
正常状况下厂家是要求1万公里对轮胎实行一次换位的，这样子可让四个轮胎可以均匀磨损，不至于出现显著的磨损差距。四轮定位是不用经常做的，只有车辆出现跑偏，轮胎不正常磨损，修理底盘悬挂系统的情况下才有做四轮定位的必要，沒有问题轻易一定不要做四轮定位。
